合肥市业诚物流有限公司
运输方式:整车配送
零担运输
公路运输专线运输:是货物规格:重货,轻货运输时效:快捷物流专线:直达货运目的地:全国运价模式:面议发车频率:天天发车上门提货:支持较迟装运日:随时货盘类型:公路货盘始发地:合肥服务类型:大件运输
零担运输
整车运输直达:专线服务:零担整车发货时间:当天服务范围:整车配送,零担运输主营业务:零担/整车是否当天发车:天天发车可售卖地:全国
在大票零担市场,仍然是众多专线服务的领域。市场仍然处于度分散化状态。这块领域的客户主要有两类:一是零散型客户,特点是小批量、多批次、无话语权、收货地分散;需求特征是方便、不受歧视;单票总价低但对运输单价不敏感,但对运输企业网络化和标准化的要求高。这类业务总量不大,非专线市场主体业务。
A.一般不予办理普通零担货物物流运输的:
1. 易燃、易爆、剧毒及等危险物品(属危险零担货物);
2. 易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品(容易影响到同批次其他类零担货物的品质);
在网络型零担主营的小票零担市场,2015年,中国零担总量占市场总规模 (30-500kg)的4%,比2014年的7.7%增长0.7个百分点,行业处于积累阶段向集中阶段发展的拐点;2015年美国零担总量占市场总规模的74.4%,近年来市场集中度相对稳定 (如图3所示)。假设中国小票零担市场在2025年达到美国2015年的市场集中度,及总量占市场总规模的74%,由此估计的体量将达到6000亿,未来十年,有巨大的增长空间。
在此背景下,众多零担货运企业的转型路径也同样出现更多元化的选择,有人寻找新的商业模式,比如,*或承包;有人去寻找新的业态,做快递,做整车业务;也有选择回归本质练内功;还有寻找资本支援等等。突破转型的路径也呈现多样化。
行业整体处于整合提速期
中国公路货运市场的规模达到2.27万亿元,年增长率约为6%,到2020年将达到3.05万亿元
市场集中度增加,但仍然偏低
通过分析行业前10名的整体份额,我们发现,中国零担市场集中度仍然很低,且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场:网络型零担运输企要服务小票零担 (30-500公斤)和高价值大票零担 (>500公斤),专线主要服务大票零担 (>500公斤)。